Klantcase: Gemeente Edam-Volendam

De klant

Gemeente Edam-Volendam is verantwoordelijk voor het beheer en onderhoud van de openbare ruimte. Sinds 1 januari 2025 zijn de wegen van Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier overgedragen aan de gemeente. Daarmee kwam er ongeveer 70 kilometer extra weg bij in de gladheidsbestrijding.

Dat vroeg om een nieuwe aanpak. De gemeente zette hiervoor twee reservestrooiers in en liet ook de bedrijven Huiberts, de Struunhoeve en Wouters meedraaien in de strooidiensten. Samen werd de gladheidsbestrijding ingericht in vijf strooiroutes, die naadloos op elkaar aansluiten.

Gemeente Edam-Volendam is een vaste relatie van Schuitemaker Winter en vertrouwt ons haar vraagstukken toe. Toen bleek dat een aantal locaties met het bestaande materieel moeilijk bereikbaar was, werd daarom opnieuw contact met ons gezocht.

De uitdaging

Vanuit uitvoerende medewerkers kwam naar voren dat vrijliggende fietspaden rond rotondes, smalle fietspaden en bruggetjes met de gebruikelijke voertuigen lastig te strooien waren. Daarnaast klopten de oude routes niet meer volledig door de uitbreiding van het werkgebied. Op de werkvloer was behoefte aan meer duidelijkheid en betere afstemming.

De gemeente zocht daarom een oplossing die:

• Compact en wendbaar is;
• Geschikt is voor smalle en vrijliggende fietspaden;
• Ook bruggetjes en lastig bereikbare plekken kan behandelen;
• Praktisch inzetbaar is binnen de bestaande gladheidsorganisatie.

De oplossing

Samen met de gemeente hebben we informatie opgehaald bij de uitvoerende medewerkers. Ook volgden de betrokken medewerkers een cursus. Deze input is verwerkt in de nieuwe route-indeling. In grote lijnen zijn de routes herkenbaar gebleven, maar ze zijn nu actueel en afgestemd op de praktijk.

Er is gekozen voor een elektrische Goupil G4 met een Epoke Virtus Basic TC elektrisch aangedreven sproeimachine. Daarmee is een zesde strooiroute van ongeveer 9 kilometer ingericht, speciaal voor locaties die met het bestaande materieel minder goed bereikbaar waren. De Goupil is compact, licht en praktisch in gebruik. Gevuld weegt de machine ongeveer 2.000 kg en de vloeistoftank heeft een inhoud van 700 liter. Per strooibeurt wordt ongeveer 500 liter pekelwater gebruikt met een zoutgehalte van 21%. Pekelwater werkt directer dan droog zout, omdat het niet hoeft te worden ingereden of ingelopen.

De sproeibalk is 100 cm breed, maar kan dankzij de nozzles aan de buitenzijde tot 300 cm breed sproeien. Voor brugdekken en andere lastig bereikbare plekken is de tank voorzien van een 12 meter lange slang met lichte sproeilans. Zo kunnen ook plekken worden behandeld waar het voertuig zelf niet direct bij kan komen. Het sproeien gebeurt automatisch op basis van GPS. De route is eenmalig ingereden, waarna het systeem op de juiste plekken en in de juiste breedte sproeit. De chauffeur kan de dosering eenvoudig aanpassen vanuit de cabine en houdt zo de aandacht op de omgeving en het rijden.

Een belangrijk voordeel is dat de Goupil met een gewoon B-rijbewijs bestuurd mag worden. Daardoor konden direct meer medewerkers uit de uitvoerende groep worden ingezet. Ook buiten het winterseizoen is de machine bruikbaar, bijvoorbeeld voor het bewateren van plantenbakken en perken.

De oplossing was geen standaardproduct. De Epoke-sproeimachine bestond al als hydraulisch aangedreven variant, maar die paste niet binnen de gewenste kaders voor afmetingen, gewicht en aandrijving. Daarom werkte Epoke een 48 volt variant uit, die rechtstreeks op de voertuigbatterij kon worden aangesloten. Het idee bestond al, maar er was nog geen concrete markt of prioriteit om dit product te produceren. Voor gemeente Edam-Volendam is deze uitvoering alsnog ontwikkeld en toegepast.

De uitbreiding van het aantal wegen vroeg niet alleen om extra routes, maar ook om aanpassingen in de pekelvoorziening. De bestaande 2 m³ pekelmenginstallatie was te klein geworden, omdat er per strooibeurt ongeveer 5 m³ nodig is. Daarbij kwam dat het mengen met de hand gebeurde. Dat was fysiek zwaar werk voor de medewerkers. Daarom heeft de gemeente geïnvesteerd in een 9,5 m³ pekelmenginstallatie. Deze kan met de shovel worden gevuld met wegenzout en mengt vervolgens automatisch pekelwater met een zoutgehalte van 21%. Vanuit deze installatie kunnen alle vloeistoftanken op de zes strooiers eenvoudig worden bijgevuld. Zo is niet alleen de inzet op straat verbeterd, maar ook het werk op de gemeentewerf.

Het resultaat

Door de inzet van de elektrische Goupil en het opnieuw inrichten van de routes beschikt gemeente Edam-Volendam nu over zes goed op elkaar aansluitende strooiroutes. De smalle en lastig bereikbare locaties worden beter meegenomen in de gladheidsbestrijding. Ook zijn de routes duidelijker vastgelegd en beter afgestemd op de praktijk.

Vanuit de uitvoerende groep wordt positief gereageerd. De medewerkers weten wat er moet gebeuren en hoe de gemeente het uitgevoerd wil hebben. Zij geven aan tevreden te zijn en ervaren dat er nu echt naar hen geluisterd is.

De machine is in eerste instantie gehuurd tot en met 10 mei 2026, met een optie tot koop. Inmiddels heeft gemeente Edam-Volendam aangegeven de machine te willen kopen, omdat deze in de praktijk goed bevalt.

Gemeente Edam-Volendam ervaart de oplossing als praktisch, makkelijk in gebruik en passend bij de plekken waar het bestaande materieel niet goed uit de voeten kon. Ook de samenwerking wordt positief beoordeeld:

“Schuitemaker is een bedrijf met kundig en betrokken personeel, waar de lijntjes kort zijn en prettig mee is samen te werken.”

Met deze oplossing is gemeente Edam-Volendam beter voorbereid op het nieuwe strooiseizoen en blijven ook smalle en moeilijk bereikbare locaties veilig begaanbaar bij winterse omstandigheden.